MAZDA 626 V (GF) Halvkombi, 1997-2002
You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.
Sve
EUR
  • Varukorg

  • Din varukorg är tom!

0
S
Filtrera genom förskjutning:

MAZDA 626 V (GF) Halvkombi, 1997-2002

L.
Modell
Motor
År
L.
Motor
Effekt
Driv
Driv
1.8
1.8 (GF)
Bensin,  FPY3
1997-1999
97-99
1.8
Bensin,  FPY3
66Kw
/
90Ac
Effekt:
66 Ap/ 90 Ac
Volym:
1.8 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
1.8
1.8 (GF)
Bensin,  FP
1999-2002
99-02
1.8
Bensin,  FP
74Kw
/
100Ac
Effekt:
74 Ap/ 100 Ac
Volym:
1.8 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
2.0
2.0 (GF)
Bensin,  FS
1997-2002
97-02
2.0
Bensin,  FS
85Kw
/
115Ac
Effekt:
85 Ap/ 115 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
2.0
2.0
Bensin,  FS
1998-2002
98-02
2.0
Bensin,  FS
93Kw
/
126Ac
Effekt:
93 Ap/ 126 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
2.0
DITD (GF)
Dieselmotor,  RF3F
1998-2002
98-02
2.0
Dieselmotor,  RF3F
66Kw
/
90Ac
Effekt:
66 Ap/ 90 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
H.P. (GF)
Bensin,  FS2C
1998-2002
98-02
2.0
Bensin,  FS2C
100Kw
/
136Ac
Effekt:
100 Ap/ 136 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
2.0
TD (GF)
Dieselmotor,  RF
2000-2002
00-02
2.0
Dieselmotor,  RF
81Kw
/
110Ac
Effekt:
81 Ap/ 110 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
Turbo DI (GF)
Dieselmotor,  RF4F
1998-2002
98-02
2.0
Dieselmotor,  RF4F
74Kw
/
101Ac
Effekt:
74 Ap/ 101 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
car-mod.net