VAUXHALL ASTRA GTC Mk VI (P10) Halvkombi, 2011-2015
You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.
Sve
EUR
  • Varukorg

  • Din varukorg är tom!

0
S
Filtrera genom förskjutning:

VAUXHALL ASTRA GTC Mk VI (P10) Halvkombi, 2011-2015

L.
Modell
Motor
År
L.
Motor
Effekt
Driv
Driv
1.4
1.4 (P10)
Bensin,  A 14 NEL, B 14 NEL
2011-n.t.
11-n.t.
1.4
Bensin,  A 14 NEL, B 14 NEL
88Kw
/
120Ac
Effekt:
88 Ap/ 120 Ac
Volym:
1.4 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
1.4
1.4 (P10)
Bensin,  A 14 XER, B 14 XER
2011-n.t.
11-n.t.
1.4
Bensin,  A 14 XER, B 14 XER
74Kw
/
101Ac
Effekt:
74 Ap/ 101 Ac
Volym:
1.4 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
1.4
1.4 (P10)
Bensin,  A 14 NET, B 14 NET
2011-n.t.
11-n.t.
1.4
Bensin,  A 14 NET, B 14 NET
103Kw
/
140Ac
Effekt:
103 Ap/ 140 Ac
Volym:
1.4 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
1.6
1.6 (P10)
Bensin,  A 16 LET
2011-n.t.
11-n.t.
1.6
Bensin,  A 16 LET
132Kw
/
180Ac
Effekt:
132 Ap/ 180 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
2.0
BiTurbo CDTI (P10)
Dieselmotor,  A 20 DTR
2012-n.t.
12-n.t.
2.0
Dieselmotor,  A 20 DTR
143Kw
/
194Ac
Effekt:
143 Ap/ 194 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.7
CDTi (P10)
Dieselmotor,  A 17 DTF, A 17 DTS
2011-n.t.
11-n.t.
1.7
Dieselmotor,  A 17 DTF, A 17 DTS
96Kw
/
131Ac
Effekt:
96 Ap/ 131 Ac
Volym:
1.7 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.7
CDTi (P10)
Dieselmotor,  A 17 DTC, A 17 DTE, A 17 DTJ
2011-n.t.
11-n.t.
1.7
Dieselmotor,  A 17 DTC, A 17 DTE, A 17 DTJ
81Kw
/
110Ac
Effekt:
81 Ap/ 110 Ac
Volym:
1.7 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
CDTi (P10)
Dieselmotor,  A 20 DTH
2011-n.t.
11-n.t.
2.0
Dieselmotor,  A 20 DTH
121Kw
/
165Ac
Effekt:
121 Ap/ 165 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.6
CDTi (P10)
Dieselmotor,  B 16 DTL
2014-n.t.
14-n.t.
1.6
Dieselmotor,  B 16 DTL
81Kw
/
110Ac
Effekt:
81 Ap/ 110 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.6
CDTi (P10)
Dieselmotor,  B 16 DTH
2014-n.t.
14-n.t.
1.6
Dieselmotor,  B 16 DTH
100Kw
/
136Ac
Effekt:
100 Ap/ 136 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.6
SIDI
Bensin,  A 16 XHT
2012-n.t.
12-n.t.
1.6
Bensin,  A 16 XHT
125Kw
/
170Ac
Effekt:
125 Ap/ 170 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.6
SIDI (P10)
Bensin,  A 16 SHT, B 16 SHT
2013-n.t.
13-n.t.
1.6
Bensin,  A 16 SHT, B 16 SHT
147Kw
/
200Ac
Effekt:
147 Ap/ 200 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
VXR (P10)
Bensin,  A 20 NFT, B 20 NFT
2012-n.t.
12-n.t.
2.0
Bensin,  A 20 NFT, B 20 NFT
206Kw
/
280Ac
Effekt:
206 Ap/ 280 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
car-mod.net